۱،د کار اصلد پسټون کمپرسور سلنډر، والو او په سلنډر کې د پسټون د متقابل حرکت لپاره دی چې د کار حجم په دوامداره توګه د بشپړیدو لپاره بدلیږي. که تاسو د پسټون کمپرسور د حجم ضایع کیدو او د انرژۍ ضایع کیدو اصلي کار په پام کې ونه نیسئ (یعنې د کار مثالی پروسه)، د پسټون کمپرسور کرینکشافټ د کار بشپړولو لپاره د یوې اونۍ په جریان کې په سکشن، کمپریشن او اخراج پروسې ویشل کیدی شي.
د کمپریشن پروسه:پسټون د ښکته سټاپ نقطې څخه پورته حرکت کوي، په تړلي حالت کې سکشن او خارجي والو، په تړلي سلنډر کې ګاز فشار کیږي، لکه څنګه چې د سلنډر حجم په تدریجي ډول کمیږي، فشار، تودوخه په تدریجي ډول لوړیږي تر هغه چې د سلنډر ګاز فشار او خارجي فشار مساوي شي. د کمپریشن پروسه عموما د ایزنټروپیک پروسې په توګه ګڼل کیږي.
د اخراج پروسه: پسټون پورته حرکت ته دوام ورکوي، په پایله کې د سلنډر ګاز فشار د اخراج فشار څخه ډیر وي، د اخراج والو خلاصیږي، په پسټون کې د سلنډر ګاز فشار د سلنډر څخه د اخراج پایپ ته فشار ورکوي، تر هغه چې پسټون پورته تمځای ته حرکت وکړي. پدې مرحله کې، د اخراج والو د پسرلي ځواک او د والو د جاذبې د رول له امله، د اخراج والو د اخراج پای تړل کیږي.
۲، د پسټون کمپرسور غوښتنلیکونه
اصلي استعمالونه: سړې خونې او د یخچال او یخچال بازار ډیر نیمه هرمیټیک پسټون کمپرسورونه کاروي؛ لږ استعمالونه: سوداګریز یخچال هوایی کنډیشن.
د سړې خونې لپاره د نیمه هرمیټیک پسټون کمپرسور عموما د څلور قطبي موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، او د هغې درجه بندي شوې بریښنا عموما د 60-600 کیلو واټو ترمنځ وي. د سلنډرونو شمیر 2 - 8 دی، تر 12 پورې. 2، د پسټون کمپرسور غوښتنلیکونه
اصلي استعمالونه: د سړې خونې او یخچال او کنګل کولو بازار ډیر نیمه هرمیټیک پسټون کمپرسور کاروي؛ لږ استعمالونه: د سوداګریز یخچال هوایی کنډیشن.
نیمه هرمیټیک پسټون کمپرسورلپارهسړه خونهعموما د څلور قطبي موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، او د هغې درجه بندي شوې بریښنا عموما د 60-600KW ترمنځ وي. د سلنډرونو شمیر 2 - 8 دی، تر 12 پورې.
۳، د پسټون کمپرسورونو ګټې
(۱) د اړتیا وړ فشار د جریان د اندازې په پام کې نیولو پرته ترلاسه کیدی شي، د خارجیدو فشارونو پراخه لړۍ سره تر 320MPa (صنعتي غوښتنلیکونو) او حتی 700MPa پورې، (په لابراتوار کې).
(۲) د هر ډول جریان کچه لپاره د واحد ماشین ظرفیت تر ۵۰۰ متر مکعب/ دقیقې پورې.
(۳) د عمومي فشار په حد کې د موادو ټیټې اړتیاوې، ډیری یې د عام فولادو موادو څخه جوړ شوي، پروسس کول اسانه او جوړول یې ارزانه دي.
(۴) لوړ حرارتي موثریت، عموما لوی او متوسط واحدونه کولی شي شاوخوا 0.7 ~ 0.85 اډیابټیک موثریت ته ورسیږي.
(۵) د ګازو د حجم د تنظیمولو په وخت کې قوي تطابق، د بیلګې په توګه د اخراج حد پراخه دی او د لوړ یا ټیټ فشار لخوا اغیزمن شوی نه دی، او دا کولی شي د فشار پراخه حد او د یخچال حجم اړتیاو سره تطابق وکړي.
(۶) د ګاز دروندوالی او ځانګړتیاوې د کمپرسور په کاري فعالیت لږ اغیزه لري، او ورته کمپرسور د مختلفو ګازونو لپاره کارول کیدی شي.
(۷) د ډرایو ماشین نسبتا ساده دی، ډیری یې د بریښنایی موټرو څخه کار اخلي، عموما د سرعت تنظیم پرته، او خورا د کار وړ دی.
(8) د پسټون کمپرسور ټیکنالوژي ډیره پخه شوې ده، د راټول شوي تجربې کارولو تولید.
۴، د پسټون کمپرسورونو زیانونه
(۱) پیچلی او غټ جوړښت، د اغوستلو پرزې، د فرش لوی ځای، لوړه پانګونه، د ساتنې کاري بار، د لنډې دورې کارول، مګر د هڅو وروسته کولی شي له 8000 ساعتونو څخه ډیر وخت ته ورسیږي.
(۲) سرعت یې لوړ نه دی، ماشین لوی او دروند دی، او د یو واحد ماشین د اخراج حجم عموما له ۵۰۰ متر مربع/منټ څخه کم وي.
(۳) د ماشین په عملیاتو کې ارتعاش.
(۴) د اخراج ګاز دوامداره نه وي، د هوا جریان نبض لري، کوم چې د پایپ د کمپن لامل کیدل اسانه دي، ډیری وختونه په جدي قضیو کې د هوا جریان نبض او ریزونانس له امله د پایپ شبکې یا ماشین برخو ته زیان رسوي.
(۵) د سبسایډ شوي حجم یا بای پاس والو په کارولو سره د جریان تنظیم کول، که څه هم ساده، اسانه او د باور وړ دي، مګر د بریښنا لوی ضایعات او د جزوي بار عملیاتو په جریان کې کم موثریت سره.
(۶) د تیلو غوړ شوي کمپرسورونه چې په ګاز کې غوړ لري او باید لرې شي.
(۷) لوی فابریکې چې ډیری کمپرسور سیټونه کاروي کله چې ډیری چلونکي وي یا د کار شدت لوړ وي.
د پوسټ وخت: اګست-۰۳-۲۰۲۲