د کرینکشافټ ماتیدل
ډیری فریکچرونه د ژورنال او کرینک بازو ترمنځ د لیږد په وخت کې پیښیږي. دلیلونه یې په لاندې ډول دي: د لیږد وړ وړانګې ډیرې کوچنۍ دي؛ د تودوخې درملنې په جریان کې ریډیس پروسس نه کیږي، چې په پایله کې د جنکشن په وخت کې د فشار غلظت رامینځته کیږي؛ ریډیس په غیر منظم ډول پروسس کیږي، د ځایی کراس سیکشن بدلونونو سره؛ د اوږدې مودې اوورلوډ عملیات، او ځینې کاروونکي د تولید زیاتولو لپاره په خپله خوښه سرعت زیاتوي، کوم چې د فشار حالت خرابوي؛ مواد پخپله نیمګړتیاوې لري، لکه د شګو سوري او په کاسټینګ کې انقباض. سربیره پردې، په کرینکشافټ کې د تیلو سوري کې درزونه هم لیدل کیدی شي چې د فریکچر لامل کیږي.
د غلطۍ د لامل تحلیل:
۱. د کرینکشافټ خراب کیفیت
که چیرې کرینکشافټ اصلي او بې کیفیته نه وي، نو د کیندنې ماشین تیز سرعت ممکن په اسانۍ سره د کرینکشافټ د ماتیدو لامل شي.
۲. ناسم عملیات
د کیندنې ماشین د عملیاتو په جریان کې، که چیرې تروټل ډیر لوی/ډیر کوچنی وي، بدلون ومومي، یا کیندنه ماشین د اوږدې مودې لپاره په لوړ بار کې چلول کیږي، نو کرینکشافټ به د ډیر ځواک او اغیز له امله زیانمن شي، چې د فریکچر لامل کیږي.
۳. په مکرر ډول بیړني بریک کول
د کیندنې ماشین چلولو پرمهال، که چیرې د کلچ پیډل ډیری وخت نه وي، نو بیړني بریک کول به د کرینکشافټ د ماتیدو لامل شي.
۴. اصلي بیرنگونه سره سمون نه لري
د کرینکشافټ نصبولو په وخت کې، که چیرې د سلنډر بلاک کې د اصلي بیرنگونو مرکزي کرښې سره سمون ونلري، نو د کیندنې له پیل کولو وروسته، د بیرنگونو سوځیدل او شافټ چپه کیدل اسانه دي، چې له امله یې کرینکشافټ ماتیږي.
۵. د کرینکشافټ ضعیف غوړول
که چیرې د تیلو پمپ سخت خراب وي، د تیلو عرضه کافي نه وي، د تیلو فشار کافي نه وي، او د انجن غوړولو تیلو چینل بند شوی وي، نو کرینکشافټ او بیرنگ به د اوږدې مودې لپاره د رګیدو په حالت کې وي، چې د کرینکشافټ د ماتیدو لامل کیږي.
۶. د کرینکشافټ برخو ترمنځ واټن ډېر لوی دی
که چیرې د کرینکشافټ ژورنال او بیرنگ ترمنځ واټن ډیر لوی وي، نو کرینکشافټ به د کیندنې له چلولو وروسته په بیرنگ اغیزه وکړي، چې د بیرنگ سوځیدو او کرینکشافټ ته زیان رسولو لامل کیږي.
۷. خلاص فلای ویل
که چیرې د فلای ویل بولټونه خلاص وي، د کرینکشافټ برخې به خپل اصلي توازن له لاسه ورکړي او د کیندنې د عملیاتو په جریان کې به ولړزیږي، کوم چې ممکن په اسانۍ سره د کرینکشافټ د لکۍ پای مات کړي.
۸. د هر سلنډر غیر متوازن عملیات
که چیرې د استخراج کونکي یو یا څو سلنډرونه کار نه کوي، سلنډرونه غیر متوازن وي، او د پسټون نښلونکي راډ ګروپ د وزن انحراف ډیر لوی وي، نو دا به د غیر مساوي ځواک له امله د کرینکشافټ د ماتیدو لامل هم شي.
۹. د تیلو رسولو وخت ډېر مخکې
که چیرې د سونګ توکو رسولو وخت ډیر ژر وي، نو ډیزل به د پسټون د مړ مرکز ته رسیدو دمخه وسوځي، چې له امله به یې کرینکشافټ ډیر اغیزمن شي او بار به شي. که چیرې عملیات د اوږدې مودې لپاره په دې ډول ترسره شي، نو کرینکشافټ به ستړی او مات شي.
۱۰. پسټون مات شوی او کار کولو ته اړ شوی دی
که چیرې د بریښنا تولید کم شي او په سلنډر کې غیر معمولي غږ وي، کار ته دوام ورکړئ. احتمال شته چې پسټون مات شوی وي، چې له امله یې کرینکشافټ توازن له لاسه ورکوي، خرابیږي یا په اسانۍ سره ماتیږي.
ټیلیفون/واټس اپ:+۸۶۱۳۳۶۷۶۱۱۰۱۲
Email:karen@coolerfreezerunit.com
د پوسټ وخت: جولای-۲۴-۲۰۲۴